Guia rápido

Bateu o carro? O que fazer nas primeiras horas

Um passo a passo direto para quem acabou de se envolver numa batida — antes de pensar em orçamento.

Hyundai i30 prata com o para-lama amassado, antes e depois do reparo

Bateu, o coração dispara e é fácil esquecer o básico. Guarde esta página: ela vale mais nos primeiros vinte minutos do que qualquer orçamento.

  1. Segurança antes de tudo

    Ligue o pisca-alerta. Se o carro anda e existe risco de nova colisão, tire-o da pista. Coloque o triângulo a uma boa distância e fique fora da via, nunca entre os veículos.

  2. Alguém se machucou?

    Se houver qualquer ferido, chame socorro antes de qualquer outra coisa e não mova a pessoa. Em caso de vítima, o veículo também não deve ser removido até a chegada da autoridade.

    • 192 SAMU
    • 193 Bombeiros
    • 190 Polícia Militar
  3. Fotografe antes de mexer em nada

    Esta é a parte que mais gente esquece e que mais faz falta depois. Registre com o celular:

    • A posição dos carros como ficaram, antes de tirar da pista;
    • O dano de longe e de perto, em vários ângulos;
    • As placas dos veículos envolvidos;
    • A rua, a sinalização e as marcas no asfalto;
    • Documento e habilitação do outro motorista, se ele permitir.
  4. Troque informações com o outro motorista

    Nome completo, telefone, placa, modelo, seguradora e número da apólice. Se houver testemunha, peça o contato — vale muito quando as versões divergem.

  5. Registre o boletim de ocorrência

    Em São Paulo, o boletim pode ser feito pela internet, na Delegacia Eletrônica. Havendo ferido, crime ou recusa do outro motorista em se identificar, acione a polícia no local.

  6. Avise a sua seguradora

    Ligue para a central do seu seguro ainda no dia. Tenha em mãos a apólice, o boletim e as fotos. Pergunte o valor da franquia — é ele que define se compensa acionar o seguro ou pagar o reparo por conta.

  7. Traga o carro para avaliação

    Com as fotos em mãos, a gente já consegue te dar uma orientação inicial pelo WhatsApp. A avaliação presencial confirma o que dá para preservar e o que precisa de pintura.

O que não fazer

  • Não feche acordo no calor do momento sem registrar nada. O que parece um arranhão pode esconder dano estrutural.
  • Não lave o carro antes de fotografar o dano.
  • Não jogue fora as peças quebradas. Elas podem ser avaliadas e, em alguns casos, recuperadas.
  • Não conserte por fora antes da vistoria se pretende acionar o seguro — isso pode comprometer o processo.
  • Não assine documento em branco nem declaração que você não leu.

Passou por isso agora? Manda a foto do dano que a gente te orienta — sem compromisso.

Falar com a oficina

Manual do reparo pelo seguro

Como consertar seu carro aqui usando a sua seguradora

Muita gente acha que é obrigada a levar o carro na oficina que a seguradora indicou. Não é. A escolha da oficina é sua, e a gente cuida de todo o processo com a seguradora para você.

O passo a passo

  1. Abra o aviso de sinistro

    Ligue para a central da sua seguradora ou fale com seu corretor e comunique o ocorrido. Tenha em mãos a apólice, o documento do carro e as fotos do dano.

  2. Informe que quer fazer aqui

    Diga que a oficina escolhida é a Claudio Funilaria e Pintura Reparos Automotivos, na Rua Loanda, 952, Chácaras Reunidas, São José dos Campos. Se pedirem CNPJ ou dados de cadastro, é só nos chamar no WhatsApp que enviamos na hora.

  3. Vistoria

    A seguradora envia um regulador para avaliar o veículo. Ele pode fazer isso aqui mesmo na oficina — inclusive é mais prático, porque a gente acompanha a vistoria junto e mostra o que foi identificado.

  4. Orçamento enviado direto para a seguradora

    Montamos o orçamento no padrão que a seguradora pede e enviamos para o regulador. Se houver divergência sobre peça ou método de reparo, quem discute é a gente — você não precisa entrar nessa conversa.

  5. Aprovação e peças

    Com o serviço liberado, as peças são pedidas conforme o que ficou aprovado. Avisamos você quando o carro entra em produção.

  6. Reparo, conferência e entrega

    Executamos o serviço e conferimos peça por peça antes de entregar. A franquia é paga por você, conforme as condições da sua apólice.

O que a lei diz sobre a escolha da oficina

O Código de Defesa do Consumidor (Lei nº 8.078/1990) sustenta esse direito em quatro pontos:

  • Liberdade de escolha (art. 6º). Está entre os direitos básicos do consumidor escolher livremente com quem contratar um serviço, e receber informação clara sobre ele.
  • Venda casada é prática abusiva (art. 39, I). A lei proíbe condicionar o fornecimento de um serviço ao fornecimento de outro. Na prática: a seguradora não pode obrigar você a usar apenas a oficina indicada por ela como condição para cobrir o reparo.
  • Cláusula abusiva é nula (art. 51, IV). Condição contratual que coloque o consumidor em desvantagem exagerada não tem validade.
  • Serviço com defeito (art. 20). Se o reparo sair malfeito, o consumidor pode exigir que seja refeito sem custo, pedir o dinheiro de volta ou um abatimento no preço.

A gente dá suporte a você e ao seu corretor

Fazer pelo seguro costuma assustar por causa da burocracia. Aqui, essa parte é nossa:

  • Falamos direto com o regulador e acompanhamos a vistoria
  • Preparamos e enviamos o orçamento no padrão de cada seguradora
  • Discutimos peça e método de reparo quando há divergência
  • Mantemos você e o corretor informados em cada etapa
  • Corretor pode encaminhar o cliente direto para nós — cuidamos do processo do começo ao fim

É corretor ou está com um sinistro em aberto? Chama a gente que a gente resolve a parte chata.

Falar com a oficina

Dúvidas que sempre aparecem

Preciso fazer boletim de ocorrência mesmo em batida pequena?

Em São Paulo o boletim pode ser feito pela internet, na Delegacia Eletrônica. Mesmo em batida leve, ele organiza a versão dos fatos e costuma ser pedido pelas seguradoras quando há terceiro envolvido.

Posso levar o carro direto para a oficina antes de avisar a seguradora?

Avise a seguradora primeiro. Muitas apólices exigem que a vistoria aconteça antes do reparo, e consertar por conta pode complicar o processo. Você pode trazer o carro para uma avaliação, mas o reparo espera a liberação.

Vale a pena acionar o seguro ou pagar por conta?

Depende do valor da franquia e do tamanho do dano. Em avarias pequenas, o reparo particular costuma sair por menos do que a franquia. A gente avalia o carro e te mostra os dois cenários para você decidir.

Quanto tempo tenho para acionar o seguro?

O prazo varia conforme a apólice, mas o recomendado é avisar assim que possível. Consulte as condições do seu contrato ou ligue para a central da sua seguradora.

Sou obrigado a levar meu carro na oficina que a seguradora indicou?

Não. A escolha da oficina é do consumidor. O Código de Defesa do Consumidor garante a liberdade de escolha (art. 6º) e proíbe condicionar um serviço ao uso de outro (art. 39, inciso I). Você pode indicar a oficina de sua confiança no momento de abrir o sinistro.

Como faço para consertar aqui usando o meu seguro?

Ao abrir o aviso de sinistro, informe que a oficina escolhida é a Reparos Automotivos Claudio, na Rua Loanda, 952, em São José dos Campos. A seguradora envia o regulador para a vistoria, nós enviamos o orçamento e cuidamos da conversa técnica. Você paga apenas a franquia prevista na apólice.

Vocês atendem corretores de seguro?

Sim. O corretor pode encaminhar o cliente direto para a oficina, e cuidamos de todo o processo: vistoria, orçamento no padrão da seguradora, acompanhamento do reparo e retorno sobre cada etapa.

Este guia é uma orientação prática da nossa oficina, com base no dia a dia de quem atende quem bateu o carro. Ele não substitui orientação jurídica nem as regras da sua apólice.

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Você fotografa, a gente avalia e responde com a melhor solução. Sem compromisso e sem enrolação.